1er octobre 1910 : à Milan, première collision aérienne de l’histoire entre le monoplan du pilote René Thomas et le biplan Farman du capitaine Bertram Dickson.
Les deux pilotes, bien que blessés, ont été entendus par la maréchaussée (la F.A.A. restait à inventer). Selon l’Écossais, il avait la priorité à droite (ce point a été mis en exergue dans le procès-verbal, étant donné la vilaine habitude des Anglo-saxons quant au sens de circulation), et d’après le Français, il avait la priorité verticale (l’Antoinette ayant, au dire des témoins, percuté le biplan écossais par le haut).
Là où les deux hommes sont tombés d’accord, c’est sur le fait que (selon les minutes du procès-verbal) :
« l’autre n’est qu’un foutu brouteur alcoolique ».
L’enquête suit son cours.